先日、塗装しておいた『プリズンカウル(TT&Co社製)』。
乾ききったのでいよいよ取付です。
ついでに、ETCとシガーソケットもやっておいてしまいましょう。
さ、いってみよ!
.まずは、ライト周りバラシから。
バイザーの蓋をパカッと取ってやって光軸調整のナットをゆるゆるにしておきます。 ま、取り外さなくてもいいでしょ。
ついでに、ナットは可売るに付属のロングナットに交換しておきます。
カウルステーの取付で使用します ...って取説に書いてあります
あとは、今までのTWカスタムで慣れた作業「HIDへのバルブ交換」です。
ライトを取り出して、バルブを交換して...
配線チェックして純正カプラーに割り込ませて
HIDバルブのカプラーが通るほどの穴をケースに穴あけして....、ライト側はおしまい。 元に戻しておきます。
車体側はシート下から電源をとって、
HIDにつきもののバラストはこの位置へ

作業の邪魔になるのではずしておいた、クラッチレバーなんかも取り付けて完成! .....と思いきや、

クラッチワイヤーがカウルに接触しまくり (T T)
どう取り回してみても、ええ具合なりません。 .....一旦作業を中断して、バイクセンターへちょと長いぶん、注文です。 ちぇ、いらん出費じゃ(涙)
...数日後。

昼休みに西条まで駆け上がって、ちゃっちゃと取付です。 ...単車乗ると楽しいんですが、昼寝ができなくなるのが難点ですね(弱)

純正のビキニよりはワルそうでいいんじゃないでしょうか。
ETCもHIDも難なく作動しております。 防風効果はほとんどありませんね、このサイズだと。 きもち胸まわりへの風圧が低くなったかな、ってくらい。 外見重視ですよ、外見ww
さ、これでGWには間に合いました。 あとは仕事して小遣い捻出せねば、な(汗)
.
カウルを取り付けて点灯ちぇっく! よしゃ!
作業の邪魔になるのではずしておいた、クラッチレバーなんかも取り付けて完成! .....と思いきや、
クラッチワイヤーがカウルに接触しまくり (T T)
どう取り回してみても、ええ具合なりません。 .....一旦作業を中断して、バイクセンターへちょと長いぶん、注文です。 ちぇ、いらん出費じゃ(涙)
...数日後。
昼休みに西条まで駆け上がって、ちゃっちゃと取付です。 ...単車乗ると楽しいんですが、昼寝ができなくなるのが難点ですね(弱)
完成♪
純正のビキニよりはワルそうでいいんじゃないでしょうか。
ETCもHIDも難なく作動しております。 防風効果はほとんどありませんね、このサイズだと。 きもち胸まわりへの風圧が低くなったかな、ってくらい。 外見重視ですよ、外見ww
さ、これでGWには間に合いました。 あとは仕事して小遣い捻出せねば、な(汗)
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ワタクシのおバイクも雰囲気変わりました(^-^)
キャリアがないのが難点っすw
マットは塗装が簡単でよろしいです。ムラなんないし、さ。
キャリア、作りますか?w
久しぶり〜。
7万もする国産メーカーの買わなくても、3000円の中国製で充分よ。 壊れても7万円分買い換えられると思えば、かなりの回数買い換えられますw
...ちょっとコウジクがちらかるのが、専用設計じゃない品の残念なところですが(汗)
ま、じゅうぶん明るいですし。