01/07 TRのハンドルを交換してみた

昨年10月に手に入れたウチの2002FLTR。　

納車時にハンドルは換えてあったものをわざわざ純正に戻して納車しました。　やはり「素」を味わってからポジションを弄っていきたいですから。　

純正ハンドルは、もちろん非常に操作しやすい位置にポジショニングされとります。　

私の乗り方としては高さは純正位置で問題ないのですが（あまり高くするとカウルから手が出て、風モロに受けて冷たいんじゃないかと）、もう数センチ「絞り」があったほうが良いです。エンドだけ３センチくらい手前に来て欲しい。　乗っててワキが開く....というか、ちょと手首が疲れます。

第１弾として、これに交換してみます。

クロスボーン純正ハンドル（黒）

TR純正に較べると、７センチくらい上がって、絞りは理想くらい。　幅はほぼ同じ。

メーターカバーを外して、ライザーボルトにアクセス。

TRの方は、下側のボルトに覆いかぶさる部分をあらかじめサンダーなどでカットしておくと、他をバラすことなくボルトにアクセスできて楽ですよ。

ちゃちゃっと交換しちゃいます。

　　　

ビフォーアフターで較べてみると、けっこう上がりましたね＞高さ(汗)

しかし、ポジション的には楽そうなポジになりました。　試走してみて風の当たり具合を確認せねば、ですね。

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